República Dominicana se consolida como líder regional en movilidad sostenible al alcanzar 30,000 vehículos y motocicletas eléctricas en circulación, posicionándose como referente en la transición hacia el transporte limpio en el Caribe y América Latina.
Un Crecimiento Exponencial
Según Edwin Martínez, presidente de la Asociación de Movilidad Eléctrica Dominicana (ASOMOEDO), este crecimiento se debe a que “en los últimos cinco años el costo de adquisición de operación ha cambiado mucho”, gracias al compromiso conjunto del gobierno, sector privado, usuarios y organizaciones especializadas en promover la transición tecnológica.
El avance es notable considerando que en 2022 solo se registraron 1,919 vehículos eléctricos de un total de 311,548 que ingresaron al parque vehicular, representando apenas el 0.6% del total. La cifra actual de 30,000 unidades representa un crecimiento exponencial que sitúa al país en una posición privilegiada.
Marco Legal Favorable
El éxito de la electromovilidad dominicana se sustenta en la Ley 103-13, que “remueve la mitad de todos los impuestos para la importación de vehículos eléctricos”. Esta legislación ha sido fundamental para hacer más accesible la tecnología eléctrica al reducir significativamente las barreras económicas de entrada.
Infraestructura de Carga en Expansión
El país cuenta actualmente con más de 500 cargadores públicos distribuidos estratégicamente en el territorio nacional, complementados por más de 2,000 cargadores domiciliarios instalados por empresas especializadas como Evergo Dominicana.
Red Nacional de Carga
Los puntos de carga de vehículos eléctricos actualmente abastecen a 12,000 usuarios activos en todo el país, demostrando una adopción sólida de la tecnología. La empresa Evergo ha sido pionera en la instalación de infraestructura tanto pública como privada.
Proyectos de Expansión
El gobierno planifica la implementación de 18 corredores de carga eléctrica antes de 2030, lo que consolidará la red nacional y facilitará viajes de larga distancia entre las principales ciudades del país.
Liderazgo Regional
República Dominicana ocupa el tercer lugar en número de autos y cargadores eléctricos per cápita en América Latina y el Caribe, superando a países como Colombia y México. Además, el país asumió la presidencia de la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible (ALAMOS) durante 2025.
Impacto Ambiental Significativo
Reducción de Emisiones
El Plan Estratégico Nacional de Movilidad Eléctrica proyecta que una penetración del 10% y 20% de vehículos eléctricos para 2030 en flotas privadas y públicas respectivamente, representaría una reducción del 44% de las emisiones de CO2 proyectadas para el parque vehicular convencional.
Casos de Éxito Empresarial
PepsiCo ejemplifica esta transformación al incorporar 27 camiones eléctricos Hyundai a su flota, lo que le permitirá evitar la emisión de 165 toneladas de dióxido de carbono anualmente. Su flota eléctrica ya ha recorrido más de 97,000 kilómetros, evitando el consumo de más de 4,000 galones de combustible y reduciendo más de 41 toneladas de CO2.
Ventajas Competitivas
Beneficios Económicos
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Ahorro significativo en combustible: Un auto con 80 kWh de almacenamiento ofrece alrededor de 480 kilómetros de autonomía, equivalente a un ahorro de entre 10 y 13 galones de gasolina
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Menor costo de mantenimiento: Los vehículos eléctricos cuentan con mecánica menos complicada y sufren menos averías
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Incentivos fiscales: Reducción del 50% en impuestos de importación
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Beneficios Ambientales
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Cero emisiones contaminantes durante la operación
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Menor contaminación acústica en áreas urbanas
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Contribución a la mejora de la calidad del aire en Santo Domingo, donde el transporte representa el 35% de las emisiones urbanas
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Desafíos y Oportunidades
Retos Actuales
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Cobertura desigual: El sur del país presenta menor desarrollo en infraestructura de carga, aunque proyectos como el de Pedernales buscan implementar movilidad 100% eléctrica
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Costo inicial elevado: Pese a los incentivos, el precio de adquisición sigue siendo una barrera para algunos segmentos
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Autonomía limitada: Aunque suficiente para el territorio nacional, requiere planificación de rutas
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Oportunidades Futuras
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Expansión del transporte público eléctrico: La OMSA aún no ha incorporado autobuses eléctricos en sus nuevos corredores
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Desarrollo industrial: Potencial para establecimiento de plantas ensambladoras o de componentes
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Turismo sostenible: Integración de flotas eléctricas en el sector turístico
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Crecimiento Acelerado Reciente
Las importaciones muestran tendencia acelerada:
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2023: 1,097 vehículos eléctricos importados
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2024: 1,576 unidades (incremento del 44%)
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Primer trimestre 2025: 460 vehículos ya ingresados
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Sector Empresarial Adopta la Transición
El sector privado lidera la adopción con casos destacados como:
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PepsiCo: 27 camiones eléctricos con autonomía de 300 km y carga completa en 71 minutos
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Concesionarios locales: Reportan mayor demanda de vehículos eléctricos que convencionales en ciertos segmentos
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Empresas de carga: Evergo ha instalado más de 2,000 cargadores domiciliarios
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Proyección hacia 2030
El Plan Estratégico Nacional establece metas ambiciosas pero alcanzables, considerando el crecimiento actual. La electromovilidad no solo representa una oportunidad ambiental, sino también económica y de posicionamiento regional para República Dominicana.
Con 30,000 vehículos eléctricos circulando y una infraestructura en constante expansión, el país se encamina hacia un futuro de movilidad sostenible que servirá como modelo para otras naciones caribeñas y latinoamericanas.
